Modernización selectiva: La Habana incorpora 15 carros fúnebres eléctricos en medio del colapso nacional del servicio

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La medida, presentada en un recorrido oficial, busca aliviar la crítica situación en la capital, pero contrasta con el deterioro y las pésimas condiciones que persisten en las funerarias del resto del país.

El gobierno cubano anunció la incorporación de 15 vehículos eléctricos a la flota de servicios necrológicos de La Habana. La presentación oficial se realizó durante un recorrido del presidente Miguel Díaz-Canel por instalaciones de la capital, en un intento por mostrar una respuesta tecnológica y «ecológica» a uno de los servicios públicos más colapsados y sensibles para la población.

Detalles de la medida en la capital:

  • Características técnicas: Según Oscar Carvajal Serrano, director del Grupo Empresarial Automotor del Ministerio del Transporte (Mitrans), los nuevos vehículos cuentan con sistemas de recarga eléctrica convencional y mediante paneles solares instalados en su base de operaciones.
  • Destino específico: La flota estará destinada de manera exclusiva a los servicios funerarios de La Habana.
  • Contexto de anuncios paralelos: La noticia se enmarca en una serie de anuncios recientes sobre la rehabilitación de crematorios y funerarias en la capital, incluyendo reparaciones en los crematorios de Santiago de las Vegas y Guanabacoa.

El contraste con la realidad nacional:

Esta inversión en modernización para La Habana se produce frente a un panorama nacional desolador y bien documentado:

  • Colapso generalizado: Los servicios funerarios en Cuba sufren un colapso sostenido debido a la falta crónica de mantenimiento de los vehículos, la escasez de combustible, la carencia de materiales para fabricar ataúdes y una gestión administrativa deficiente.
  • Incidentes indignantes: En los últimos meses, se han reportado en varias provincias incidentes graves que ilustran la crisis, como:
    • Féretros cayendo de carros fúnebres en plena vía pública debido al mal estado de los vehículos.
    • Cuerpos que permanecen durante horas o incluso días sin ser recogidos o trasladados, por la inexistencia de transporte disponible.
    • Traslados improvisados en vehículos inadecuados, faltando a la dignidad del difunto y a sus familiares.
  • Desigualdad territorial: La medida habanera acentúa la desigualdad entre la capital y el interior del país. Mientras La Habana recibe una flota eléctrica nueva, en muchas otras provincias las familias continúan enfrentándose a la imposibilidad de acceder a un servicio funerario mínimamente digno, un derecho básico incluso en momentos de duelo.

Resumen: El gobierno cubano ha incorporado 15 carros fúnebres eléctricos a los servicios necrológicos de La Habana, presentándolo como una mejora tecnológica. Sin embargo, esta medida limitada a la capital contrasta brutalmente con el colapso total, los indignantes incidentes y la falta de recursos que caracterizan al mismo servicio en la mayoría de las provincias del país.

Nota: La modernización de un puñado de vehículos en la capital parece más un gesto simbólico y de relumbrón que una solución estructural a un problema humanitario de escala nacional. La crisis de los servicios funerarios es un reflejo más del deterioro general de la infraestructura y los servicios básicos en Cuba, donde incluso la dignidad en la muerte se ha convertido en un lujo geográficamente distribuido.

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