Un ciudadano anónimo, en nombre de los trabajadores de Transtur Habana, denuncia que el presidente, apodado «Manolito», y el jefe de operaciones, Juan Carlos, han llevado a la empresa al borde de la quiebra con malas decisiones. Señalan que el Habana Bus Tour, el bus de dos pisos insignia de la ciudad, tiene un costo de 10 USD o 5,500 CUP, inaccesible para los cubanos, y que los trabajadores del sector viven un clima de extorsión. Denuncias de 2026 documentan irregularidades en Transtur y Cubacar, incluyendo robo de piezas y alquileres no registrados .
Un ciudadano anónimo, que dice hablar en nombre de los trabajadores de Transtur Habana, ha contactado a nuestra redacción para denunciar la situación que, según su testimonio, se vive en la empresa de transporte turístico.
El denunciante, que prefiere mantener su identidad en el anonimato por temor a represalias, describe un escenario de crisis generada por malas decisiones administrativas y un clima de discriminación y extorsión.
«Transtur Habana, una empresa super próspera, hoy atraviesa por una grave crisis. No sólo a consecuencia de que no haya turismo en Cuba, sino que la administración que tiene ha tomado muy malas decisiones, liderada por el tal ‘manolito’ como todos le conocen.»
«Manolito tiene fincas con paneles solares, piscinas, ranchones, carros modernos»
El denunciante afirma que el presidente de la empresa, conocido como «Manolito», se ha enriquecido mientras la empresa se hunde. Reportes de 2026 documentan denuncias de corrupción en Transtur y Cubacar, incluyendo robos de piezas y alquileres no registrados . El denunciante señala que el vínculo de Manolito con un exdirectivo de Cubacar identificado como Carrazana, mencionado en las denuncias de corrupción del sector, es parte de la red de impunidad que protege a los responsables.
«Este compañero tiene un vínculo muy fuerte con Carrasana, director de la agencia de renta de autos en Cuba. Esta agencia es una dependencia de Transtur Habana, por lo que Manolito también es su presidente. Ya se le han hecho varias denuncias anónimas, incluso en Facebook, y sigue sin suceder nada. El hombre sigue enriqueciendo su bolsillo.»
El Habana Bus Tour: 10 USD o 5,500 CUP, inaccesible para los cubanos
El denunciante describe la discriminación en el servicio del bus turístico.
«Hoy en ómnibus Habana, sucursal de ómnibus grandes CUJAE, no hay trabajo para los carros de la plataforma ya que no hay turismo y estos solo quieren cobrar los servicios en USD. Hay un servicio en específico, se llama Habana Bus Tour, este es el bus de 2 pisos insignia de la ciudad.»
Los trabajadores propusieron adaptar el servicio al turismo nacional, pero la respuesta fue contundente.
«A lo que su presidente ‘Manolito’ respondió sin titubear que ese servicio no estaba diseñado para los cubanos y en respuesta lo que hizo fue subirle aún más el precio. Hoy el costo es de $10 USD o $5,500 CUP, el salario de una persona común.»
La empresa ha sido reconocida oficialmente por su liderazgo en el sector del transporte turístico en Cuba, con la Bandera Proeza Laboral y la condición de Vanguardia Nacional . Sin embargo, el denunciante afirma que la administración ha discriminado a los cubanos.
«Esto se puede traducir a discriminación de cubanos contra cubanos, es abuso.»
«Juan Carlos, el jefe de operaciones, exige dinero a los choferes para darles trabajo»
El denunciante señala al jefe de operaciones como responsable de un sistema de extorsión.
«En dicha empresa hay un jefe de operaciones, Juan Carlos. Este abusivamente exigía a los choferes parte de su propina para darles trabajo con los pocos extranjeros que había en el país. Luego, cuando los extranjeros empezaron a ser menos, había trabajos con empresas que alquilaban los servicios de Transtur. Para darles trabajo con estas empresas también había que darle dinero, y así por cada servicio que la empresa tenía, siempre era para el mejor postor.»
«Un hombre que salió de Correos de Cuba… ¿Cómo llegó al sector del turismo?»
El denunciante cuestiona la preparación del jefe de operaciones.
«Un hombre que salió de Correos de Cuba… ¿Cómo llegó al sector del turismo? ¿Y de jefe de operaciones? ¿Qué sabe él de operaciones turísticas? ¿Qué sabe él de turismo? Aquí se ve cómo el que tiene padrinos se bautiza.»
«El padrino de Juan Carlos es Manolito, y del dinero que extorsiona también coge Manolito»
El denunciante afirma que los dos directivos comparten las ganancias de la extorsión.
«A este hombre se le han hecho incontables anónimos en la empresa, han ido a manos de la casa matriz, o sea han pasado por las manos de Manolito y no pasa nada. Según ellos son acusaciones falsas, a lo que me lleva a pensar que el padrino de Juan Carlos es Manolito, y del dinero que le extorsiona a los choferes de Transtur, también coge Manolito.»*
«Las guías son acusadas de ladronas, cuando el primer ladrón y extorsionador es él»
El denunciante describe el clima de miedo y la presión psicológica que sufren las trabajadoras.
«Juan Carlos, el jefe de operaciones, no pierde oportunidad de acusar a las guías de ladronas, cuando el primer ladrón y extorsionador es él. Esto causa miedo, inseguridad, frustración entre las muchachas, que muchas llevan en Transtur cerca de 20 años. Eso también se traduce a maltrato psicológico.»*
Resumen:
Un ciudadano anónimo denuncia que el presidente de Transtur, «Manolito», y el jefe de operaciones, Juan Carlos, han llevado la empresa al borde de la quiebra. El Habana Bus Tour cuesta $10 USD o 5,500 CUP, inaccesible para los cubanos. Los trabajadores son extorsionados y las guías son acusadas de ladronas. Denuncias de 2026 documentan corrupción en Transtur y Cubacar .
Nota final:
Mientras la empresa Transtur recibe premios y reconocimientos oficiales , los trabajadores denuncian un clima de discriminación y extorsión. El Habana Bus Tour, el bus insignia de la ciudad, tiene un precio que ningún cubano común puede pagar. Los choferes y las guías viven atemorizados por un jefe de operaciones que exige dinero para dar trabajo. El presidente, «Manolito», tiene fincas y lujos mientras la empresa se hunde. La Fiscalía, la Contraloría y el Ministerio de Turismo tienen la palabra.
