La embarcación, crucial para la conectividad de la Isla de la Juventud, regresa a la línea Gerona-Batabanó tras someterse a mejoras técnicas y de accesibilidad.
El ferry Perseverancia, pieza fundamental en la conexión marítima con la Isla de la Juventud, ha arribado al puerto de Nueva Gerona tras finalizar una reparación intermedia que se extendió por casi tres meses. Según anunció el ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, el buque se reincorporará próximamente a la esencial ruta Gerona-Batabanó, una vez concluyan los ajustes técnicos finales.
La reparación planificada se desarrolló entre el 7 de octubre y el 25 de diciembre de 2025 en el dique seco de los astilleros Caribbean Drydock Company, en la bahía de La Habana. El proceso superó en diez días el cronograma inicial.
Mejoras y Inversión en la Reparación
El Perseverancia fue sometido a más de 50 tareas técnicas, superando con éxito las pruebas de muelle y mar. Los trabajos más significativos incluyeron:
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- Sustitución de hélices propulsoras, elementos del sistema de gobierno y líneas de ejes.
- Restitución del sistema de refresco de los diésel-generadores.
- Mantenimiento integral de los sistemas eléctricos y de climatización.
- Instalación de una planta eléctrica de emergencia y un local de enfermería.
- Implementación de mejoras de accesibilidad para personas con discapacidad.
- Pintura general de la embarcación.
La inversión para esta reparación fue considerable. Se contrataron suministros por valor de más de 550,000 euros, financiados a través del esquema económico del Grupo Empresarial de Transporte Marítimo Portuario (GEMAR) y fondos del país. Además, se ejecutó un proyecto por 33 millones de pesos aprobado por el Fondo para el Desarrollo del Transporte Público.
Importancia Crítica para la Isla
El regreso del Perseverancia es un alivio para la frágil conectividad del municipio especial. Desde que comenzó a operar en agosto de 2023 hasta su último viaje el 3 de octubre de 2025, la embarcación demostró su papel indispensable:
- Realizó 716 travesías.
- Transportó a casi 298,000 pasajeros.
- Movilizó más de 82,000 toneladas de carga.
Durante años, este ferry ha sido la única embarcación operativa de forma estable en la ruta, mientras otros catamaranes (como los modelos V2V Empress y Río Las Casas, aún en proceso de incorporación) permanecen fuera de servicio o con operatividad limitada debido al deterioro y la falta de piezas. Esta situación ha generado históricamente suspensiones, atrasos y malestar en la población isleña.
Conclusión
Aunque el retorno del Perseverancia mitiga temporalmente la crisis de transporte, subraya la vulnerabilidad del sistema, que depende de soluciones parciales y una flota envejecida. La conectividad marítima de la Isla de la Juventud continúa pendiente de una renovación integral y sostenible de su infraestructura naval.
Resumen:
- Hecho Central: El ferry Perseverancia culmina su reparación de casi 3 meses y se prepara para retomar la ruta Gerona-Batabanó, vital para la Isla de la Juventud.
- Inversión: La reparación involucró suministros por +550,000 euros y un proyecto de 33 millones de pesos, incluyendo más de 50 tareas técnicas y mejoras de accesibilidad.
- Contexto de Fragilidad: La embarcación ha sido la única opción estable durante años, en un escenario donde otros catamaranes están fuera de servicio, lo que ha generado frecuentes problemas de conectividad.
- Implicación: Su retorno es crucial pero evidencia la dependencia de soluciones puntuales dentro de un sistema marítimo overall vulnerable y envejecido.
Nota: El Perseverancia vive up to su nombre, regresando al servicio como un colchón temporal para la asfixiante desconexión de la Isla de la Juventud. Sin embargo, su reparación, aunque necesaria, es un parche en un sistema de transporte marítimo que requiere una renovación profunda y una flota diversificada y confiable para garantizar un derecho básico: la movilidad.
