Un ciudadano anónimo de Mayabeque, en respuesta a las denuncias publicadas por este medio, afirma que el pueblo continuará aportando pruebas si las autoridades no actúan contra los responsables del desvío de combustible en el transporte escolar. Señala que el chofer Luis Hernández es el “negociante directo” con Yorlenis García Gómez, jefe de operaciones, y que el propio Hernández confesó en una conversación que “le daba parte a su jefe provincial”. El denunciante relaciona esta red con el caso de Gilberto Ventura y Erick Acevedo del año pasado, que la fiscalía cerró sin consecuencias. Denuncias previas de este medio confirman el modus operandi de la red, incluyendo la falsificación de hojas de ruta y el uso de los ómnibus para sustraer combustible en los Cupet .
Un ciudadano anónimo de Mayabeque ha contactado nuevamente a nuestra redacción para ampliar las denuncias sobre la red de corrupción en el transporte escolar de la provincia, publicadas recientemente por este medio.
El denunciante afirma que el pueblo está cansado de esperar a que las autoridades actúen y advierte que seguirán aportando pruebas.
“Sigue el pueblo de Mayabeque en la lucha, porque las autoridades no ponen mano dura ante las denuncias ciudadanas contra los delincuentes del transporte escolar en Mayabeque. El pueblo se pregunta: ¿acaso las autoridades están al tanto del desvío de combustible y la falsificación de documentos en esa entidad? Si las autoridades quieren más pruebas, el pueblo se las dará.”
El chofer Luis Hernández: “negociante directo” con el jefe de operaciones
El ciudadano identifica al chofer Luis Hernández como un eslabón clave en la cadena de desvío de combustible.
“La foto que verán a continuación es del chofer Luis Hernández, el cual es el negociante directo con Yorlenis García Gómez.”*
El denunciante afirma que el propio Hernández confesó sus vínculos con el jefe de operaciones en una conversación presenciada por una de las fuentes.
“Así expresó el mismo Luis Hernández en una conversación donde se encontraba una de nuestras fuentes. Él mismo expresó que daba viaje a lugares y después le daba la parte a su jefe provincial. También dijo que ambos tenían un nivel de compromiso al punto que él le hace fiestas privadas a su jefe provincial.”*
Las investigaciones independientes han documentado que Yorlenis García Gómez encabeza una red que incluye desvío de combustible, falsificación de hojas de ruta y maltrato a trabajadores . En la red también participan la asesora jurídica Llaneiya Padrón y su esposo chofer, así como el chofer Luis Hernández, quienes utilizan los ómnibus de la empresa para transportar el combustible sustraído .
Las chapas de los ómnibus implicados
El denunciante afirma que las chapas de los ómnibus utilizados para sustraer combustible serán mostradas al pueblo si las autoridades no proceden.
“Cuya chapa de su ómnibus está entre las que se mostrarán al pueblo, que son las de los ómnibus que tiene dicho jefe de operaciones para sustraer combustible en los Cupet. Faltan otras más que pronto saldrán a la luz si las autoridades no proceden.”*
La falta de controles internos y la ausencia de una fiscalización efectiva han permitido que estas redes operen con total impunidad, como ha ocurrido en casos similares en otras provincias donde los inspectores avisan a los TCP y los directivos se quedan con el combustible .
El antecedente de Gilberto Ventura y Erick Acevedo
El denunciante establece un paralelismo con un caso anterior que, según su testimonio, quedó impune.
“Este es el mismo caso del año pasado de Gilberto Ventura y Erick Acevedo, que la fiscalía cerró. En el cual también estaba incluido el chofer antes mencionado.”*
El ciudadano advierte que el chofer Luis Hernández ya había estado implicado en aquella investigación.
“El pueblo se pregunta: ¿cuándo termina esta red de corrupción?”
El denunciante concluye con una pregunta que refleja el hartazgo de la comunidad.
“El pueblo se pregunta: ¿cuándo termina esta red de corrupción en escolares Mayabeque?”*
Esta denuncia ciudadana confirma las investigaciones previas que señalan el modus operandi de la red, incluyendo la falsificación de hojas de ruta y la utilización de los ómnibus para sustraer combustible en los Cupet .
Resumen:
Un ciudadano anónimo de Mayabeque amplía la denuncia sobre la red de corrupción en el transporte escolar. Señala al chofer Luis Hernández como el “negociante directo” con Yorlenis García Gómez, jefe de operaciones, y afirma que Hernández confesó que “le daba parte a su jefe provincial”. Relaciona el caso con el de Gilberto Ventura y Erick Acevedo del año pasado, que la fiscalía cerró. Advierte que si las autoridades no actúan, el pueblo mostrará las chapas de los ómnibus utilizados para sustraer combustible.
Nota final:
El pueblo de Mayabeque ha hecho su trabajo. Ha denunciado. Ha aportado pruebas. Ha dado nombres: Yorlenis García Gómez, Luis Hernández, Llaneiya Padrón. Ha descrito el modus operandi: desvío de combustible, fiestas privadas, ómnibus usados para robar en los Cupet. Ha recordado que el año pasado, Gilberto Ventura y Erick Acevedo hicieron lo mismo y la fiscalía cerró el caso.
La Fiscalía y el Ministerio del Transporte tienen la palabra. El pueblo ya no puede seguir esperando.
